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7月2日，一个容器被困在加东港端口的潮汐容器码头（无人机照片）。同一天，山东完成并使用了一个dongy港口的堤防容器码头，填补了没有集装箱码头的加密区的空白，并将新的动力注入了该地区高质量的经济发展。 Dongying港口的第一个堤防集装箱终端投资于Dongying Urban Construction Group，并由中国铁路第14局和中国通信通信局共同建造。液压结构是根据泊位100,000吨集装箱船设计和建造的，年度通行证容量为300,000 TEU。新华社记者Zhu Zheng摄